隨著柴油車五項(xiàng)排放政策的實(shí)施，使用車用尿素溶液的柴油車將越來(lái)越多，但車輛尿素的使用畢竟還是新的，許多人還不了解這一點(diǎn)，甚至有些誤解，小編簡(jiǎn)要介紹了車用尿素溶液的工作原理和使用中應(yīng)注意的問(wèn)題，以期為使用汽車尿素的卡車司機(jī)提供有益的參考。

車用尿素溶液的純度和清潔度較高。與工業(yè)尿素相比，對(duì)縮二脲、不溶性物質(zhì)、鐵、硫化物、氯化物等的含量有嚴(yán)格的要求。由于SCR催化劑載體易發(fā)生金屬離子中毒并失去催化作用，汽車用尿素溶液在電子工業(yè)中必須使用超純水。目前，汽車用尿素溶液一般由32.5%的高純尿素和67.5%的超純水組成，因?yàn)檫@種濃度的尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)***，只有在-11度以下才會(huì)結(jié)晶。為了防止溶液在低溫下結(jié)晶和凝固，通過(guò)添加改性劑來(lái)降低溶液的冰點(diǎn)、外加熱裝置等來(lái)防止結(jié)晶和凝固。

為了降低成本，切斷OBD的檢測(cè)，有些單位不添加車用尿素溶液，這似乎節(jié)省了成本，但對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)造成了不可彌補(bǔ)的損害。如果不添加尿素溶液，后處理器就不能工作，高溫下容易氧化。因此，這種方法不僅增加了對(duì)環(huán)境的破壞，而且增加了總體成本。建議大多數(shù)卡車司機(jī)應(yīng)使用正規(guī)公司生產(chǎn)的車用尿素溶液。